妄想スレな。駆け込み勢、ドア前地蔵、通話マン、遅延にキレる駅員、いろいろ候補はある。平日社会の縮図として考えるとちょっと面白い。
>>1
駆け込み勢でしょ普通に😭
閉まる瞬間に体ねじ込んでくるの電車からしたらホラーすぎ
ドア前地蔵のが嫌だろ
一生どかないし空気も読まん
もう終わりだよこの国
通話マンだな
Twitterな(Xとは言わない)でも昔から車内通話はヘイト高かった
可視化されてないだけで車両ごとにミュートされてる
ぼくしょうがくせいです
どあまえじぞうって たってるひと？
>>5
それなすぎて😭
そう、降りる人ガン無視で入口センターに生えるやつw
昨日乗せた客がな、品川駅港南口から八重洲通りまでずっと電車の愚痴だったんだよ
『駆け込みは本人だけ得して全員損する』ってな
あれは車両側もたぶん同じこと思ってる
知り合いの元車両メーカーが言ってたけど、今の電車は乗客の偏り方かなり細かく見てるぞ
お前らまだ気づいてないのか
ドア前に固まるやつはもう要監視扱い
>>8
その話Twitterで見たことあるけど青バッジキモい連中が雑に陰謀論扱いして終わってた
>>2
駆け込み勢が嫌われるのは当然だろ
どうせ次の駅でも同じことするしな
>>11
監視カメラのことじゃね？🥺
でも電車に感情あるなら「またお前か」って絶対なるw
芝浦通りで見たけど、ホームで走るやつってだいたい改札出た後も走ってるんだよな
ああいうのは乗り物全般に嫌われる
酔っ払いはタチ悪いが、朝の猛ダッシュ会社員も別ベクトルでタチ悪い
ドア前地蔵vs通話マンなら地蔵だわ
通話マンはうるさいで済むけど地蔵は流れそのものを止める
あの頃のTwitterは良かった、こういう不快ランキング毎日立ってた
これマスコミは絶対報じないぞ
遅延したとき駅員にキレる客、あれ電車側のブラックリスト最上位だ
機械に当たれないから人に当たってるだけって知ってるか？
>>16
それもあるーーー😭
1.5人分みたいな顔で荷物座らせてるやつ何なん
>>16
お前ら呑気だな
そのうち荷物のほうが優先される社会になるぞ
>>16
昨日乗せた客がな、神田の鍛冶町あたりから上野まで『席に荷物置くやつは車両の敵』ってずっと言ってた
あれは妙に説得力あったわ
疲れてる時間帯ほど余計にな
>>20
まだ浅い
通話マンとか地蔵とか表面の話しかしてない
本命は車内で咳だけしてマスク直さないやつだよ、あれセンサー拾ってるから
結局いちばん嫌われるのは『遅れて当然』みたいな顔で乗ってる全員だろ
どうせ無理だろ、この国の朝は
>>22
うちはそう思ったw
でもまずは駆け込み勢から粛清してほしい、そこしか勝たん✨
アジェンダ共有します
駆け込み勢を粛清する運用は当然として、ここからは路線ごとのペインポイントを切り分けたい
山手線と東西線で嫌う客のKPI絶対違うだろ
今日の運勢的には〜路線にも星回りあるんだよ
中央線は火の気が強いから短気、総武線は受け流す、水星逆行の日は田園都市線が全部背負う
路線に性格ないはエアプ乙
山手線は常時マッチング鯖、中央線快速は瞬間火力型、田園都市線は高難度レイドでヒーラー不在
中央線が夕焼けに染まりながら無言で全部飲み込んでる感じ…
懐かしい…これは泣ける…
俺の若い頃はな、路線にももっと覇気があった
最近の若者は電車の気持ちも考えずスマホばっか見てるから嫌われるんだ
田園都市線ってハイスペ激務男みたいな顔してるけど中身ずっと余裕ないよね
アプリ疲れた時に見るプロフそのもの
ぼくしょうがくせいです
やまのてせんは みどりだから やさしいとおもってた
それチュートリアルの罠な
緑は回復色だけど山手線は回復ポイントじゃなくて無限周回ダンジョン
山手線は優しいんじゃなくて面倒見がいいだけ
相性的に合わない客にも毎日会うから、情で動いて最後に体調崩すタイプ
優先席の話もコンセンサス取りたい
あそこ、譲る譲らない見てる電車側が一番ストレス受けてる
完全にステークホルダー過多
優先席の前を通るたびに電車がお腹痛くなってる説…
泣いた…
俺の若い頃はな、席は黙って譲るもんだった
最近の若者は寝たふりスキルだけ上がって根性がないから電車も胃痛になる
優先席で周囲チラ見してる男、アプリで言うと『気遣いできます』って書いてるのに店予約しないタイプ
地雷率高すぎ
優先席前はデバフ床だからな
座る側も立つ側も罪悪感DOT入る
女性専用車両の感情も見たい
あそこは怒りじゃなくて結界に近い、波動を整えてる
でも混乱して入ってくる人とは相性的に最悪
女性専用車両はポリシーエリアだろ
運用ルールを理解しないノンコンプライアンス勢に対しては車両側もASAPで拒絶反応出してそう
女性専用車両って怒ってるというより『これ以上見抜かせるな』って疲れてそう
地雷男センサーずっと稼働してる空気ある
最近の若者は専用だ何だと細かいがな
俺の若い頃はな、車両ごとに空気読んで乗ったもんだ
まあ読めんやつは確かに嫌われる
女性専用車両だけ夜明け前の神社みたいな静けさある時ある…
なんか…いいな…でも切実で泣ける…
路線性格診断まとめるぞ
中央線快速=短気火力型
総武線=愚痴聞きタンク
田園都市線=高スペ激務メンヘラ
山手線=世話焼き周回勢
そうぶせん いいやつそう
でもよっぱらいにも のられて かわいそう
総武線は月の気質が強いからね
酔客も学生も受け止めるけど、満月の日だけ急に情緒が揺れる
埼京線のポジションも定義したい
あれはスピード感重視のハードワーカーに見えて、内心かなりナーバスだろ
混雑率のKPI背負いすぎ
埼京線は返信早いけどメンタル安定してない男感ある
初回デートで距離詰めてくるタイプ
最近の若者はそういうのをメンヘラと言うんだろ
俺の若い頃はな、埼京線みたいなやつは気合で持ちこたえてた
埼京線はナーフ前の強キャラ感ある
処理能力でゴリ押してるけどヘイト管理失敗すると一気に崩れる
中央線と総武線が同じホームで背中合わせなの、兄弟みたいでエモい…
片方は言葉荒いのに片方は聞き役なの泣いた…
今日の運勢的には〜そのAAかなり真実に近い
朝の通勤帯はどの車両も胃のチャクラが弱る
優先席で胃痛、ドア前で血圧上昇、駆け込みで心拍数スパイク
電車のヘルスケア課題が明確になってきたな
ASAPで改善したい
でも結局いちばん病ませるのって『自分だけは急いでる』顔の人なんだよね
アプリでもいる、全員自分の事情が最優先の人
最近の若者は〜と思ったがそれは昔からいたな
他人を待たせるくせに自分は待てんやつ、あれを電車は一番嫌う
京浜東北はどうなん
あいつ山手線のサブ職みたいな顔して実は一番マップ広いだろ
京浜東北は風属性
器用で顔も広いけど、自分が何者か分からなくなる日がある
山手線とは腐れ縁
京浜東北って誰かの代わりみたいに見えて、ちゃんと自分の景色持ってるの泣ける…
海の匂いする時あるし…
ここまででコンセンサス見えたな
電車は単純にマナー違反を嫌うだけじゃなく、路線ごとに刺さる地雷が違う
このスレかなり解像度高い
これ でんしゃどうしで うわさしてるってこと？
『きょうのあいつまたきた』みたいに
そこまで行くと本編始まるな
終電後の車庫で反省会してるのは普通にありえる、エアプじゃなければ分かる
>>61 >>62
お前らまだ気づいてないのか
知り合いの元保線員が言ってたけど、終電だけは全路線の会話ログ共有される仕組みになってる
これマスコミは絶対報じないぞ
>>63
それ本編じゃん
終電だけ全マップ開放されてる古参NPC説は熱い
昼便が知らん情報まで持ってるならエアプ乙できなくなる
>>63
こわおもろすぎ😭
終電だけ全部知ってるの、学校の最後まで残ってる先生みたいで草
>>63
今日の運勢的には〜終電は冥王星担当
一日の感情の澱を全部拾うから、あれだけ妙に達観してる
>>63
原作組だけどその設定は強い
終電って最初は無口な脇役なのに、終盤で全部の因果知ってるやつだろ
今期の覇権なら9話ラストで車庫の闇から出てくる演出
終電が全部知ってるならもう終わりだよこの国
人間側の醜態が毎日アーカイブされてるってことだろ
どうせ俺らだけが監視されてる
終電ってアンビエントだよな
売れる前から聴いてたわみたいな顔で一日を締める低音がある
にわかには教えないけど朝便とはBPMが違う
昨日乗せた客がな、東京駅八重洲通りで終電逃して半泣きだったんだが
『最後の一本に見放された感じがする』って言ってて妙に引っかかったわ
人が電車を選んでるようで、あれ電車側も選別してるのかもな
遅延時の車両会議設定も入れていいか？
『7号車、今回の圧やばい』『4号車ドア前詰まり再発』みたいなレイド会議してるだろ
>>71
それな、知り合いの元車掌補助が言ってたけど遅延って単なるトラブルじゃない
あれは現場判断の名を借りた車両側の緊急協議なんだよ
お前ら知らないだろうけど定刻優先じゃなくて精神衛生優先の日がある
>>71
会議してるの想像したらかわいすぎ🥺
『今日は無理寄せやばくない？』とか言ってるのてぇてぇ
>>71
遅延回ってだいたい神回になるやつ
普段しゃべらない先頭車両が重い口開いて『今日は少し休ませてくれ』って言う
遅延が増える日はそれ水星逆行のせいだぞ
連絡が乱れる日は人間だけじゃなく車両同士の伝達も詰まる
今日の運勢的には〜会議長引く相が出てる
>>71
お前ら呑気だな
遅延時に会議してるなら、もう人間は議題ですらないんだろ
『また乗ってる』ぐらいの扱いだよ
会議中の構内アナウンスって完全にブレイクビーツだろ
一定に見えて裏でズレを回収してる
ライブ行ったことないやつが語るなって言われそうだが、あの間の取り方は生だ
>>71
昨日乗せた客がな、品川駅港南口で『遅延の空気いつもと違う』って妙に勘がいい兄ちゃんでさ
確かにああいう日はホーム全体が待たされてるってより、何か決まるのを待ってる感じあるんだよ
酔っ払いは気づかんけど
車両会議で多数決取ってるなら草
満員率90%超えたら理性ゲージ削れて『今日は各自自己防衛で』とか出るだろ
＿＿＿＿
__/[] [] []/|_
| _ 遅延会議 _ |
|/ |_|_|_|_| \|
(´･ω･`) (圧)
ここで一番重要なのは満員電車だ
あれは通常人格じゃない、意図的に別人格へ切り替えてる
知り合いの元鉄道系SIerが言ってたけど、混雑率で感情制御の層が変わるらしい
>>81
高負荷時の暴走形態じゃん
朝ラッシュだけ性格変わるの、バフじゃなくてバーサークだろ
エアプ乙って言いたいが納得した
満員電車に人格崩壊属性つくの普通に救いがない
もう終わりだよこの国
毎朝メンタル破壊された存在に運ばれてるんだぞ
>>81
相性的に合わないな
満員電車は本来の星回りじゃない、自我を守るために仮面を被ってる
今日の運勢的には〜朝の7時台は別人
満員時だけ作画変わるやつだろ
目のハイライト消えて台詞回しも荒くなる
原作組だけどここで人格崩壊属性付与は英断、むしろ遅かった
朝ラッシュの音ってもうノイズじゃなくてインダストリアルなんだよ
売れる前から聴いてたわ
優しい路線も満員時だけ歪みが乗る
満員のあとの始発駅前って独特だぞ
昨日乗せた客がな、新橋烏森通りで『今日は車内に嫌われた』って本気で言ってた
ただの疲れじゃなくて、何か押し返された顔してた
>>81
わかるかも😭
朝の満員って優しくないもん、同じ電車でも別キャラ感ある
山手は普段器用だけど満員で情緒ナーフされそう
中央線快速は逆に『今日も来たか』で受け入れバー伸びてるタイプ
>>89
山手は金星と土星の板挟み
中央線快速は火属性が強いから、抱え込みすぎて突然黙る
京浜東北は風属性だから会議の議事録係
>>90
京浜東北が議事録係は解像度高すぎる
メインではないのに全話見てて、必要な時だけ正確に状況説明するキャラ
お前ら知らないだろうけど地下鉄勢は地上組と情報網が違う
あいつらは閉じた回線で会話してる
これマスコミは絶対報じないぞ、地上の遅延理由と地下の本音は別だ
地下鉄が秘密主義とかもう最悪じゃん
どうせ無理だろ、人間が本音知るの
お前ら呑気だな
地下鉄はリバーブ深いからな
にわかには教えないけど、音の返りだけで性格分かる
閉所で育ったビートは口が重い
地下から上がってきた客ってたまに顔つき違うんだよ
昨日乗せた客がな、永田町の交差点で『あいつら地上組とは話し方が違う』って言ってた
疲れてるだけならあんな言い方しない
ここまで来ると終電が全路線の管理者権限持ってるな
遅延会議のログも満員時の暴走記録も全部知ってて、朝には何もなかった顔で帰る
ラスボスじゃなくて真エンド解放役
>>96
終電さん、全部見てるのに誰も責めないの逆にしんどい🥲
大人すぎるって
終電は責めない
今日の運勢的には〜裁く役じゃなくて記録する役
だから怖い
終電が記録係なの、完全に神話の語り部ポジ
最終話で『私は毎日、お前たちを見送ってきた』ってモノローグ入るやつ
作画崩壊しとる回があってもそこだけは外さない
俺の知り合いの元清掃員が言ってたんだが、終電後の車庫は静かじゃない
あれは人間に聞こえない周波数で反省会してる
お前らまだ気づいてないのか、車両番号は名前みたいなもんだ