ホームが人で詰まってる。
会社に連絡したやつ、文面どうしてる？
結論から言うと「電車遅延のため出社が遅れます。到着見込みが分かり次第共有します」でいいんだよ
余計な言い訳はいらん
>>2
それでいいじゃん！
月曜の遅延とか会社も慣れてるっしょ
Twitterな(X とは言わない)で路線名検索したら阿鼻叫喚で草
公式より早いのだけは昔から変わらんな
うちの会社ならSlackに「train delay, joining late」だけで終わり
日系は文面まで悩むのが無理だろ
ずっとROMってたけど、こういう時に変に長文で謝ると逆に面倒になる
「遅延で遅れます」「見込み分かったら連絡します」「必要ならリモートで入ります」くらいで十分
上司が細かいならスクショ添付
…またROMに戻る
はっきり言って駅員の声がもう負けてるんだよ
ホーム詰まってるなら次の次まで乗れないに決まってるだろ
>>8
その発想は嫌いじゃない
ただ朝会だけは逃げられないんだよな、カメラオン文化きつい
公式アプリ「平常運転に戻りました」
Twitter「ホーム入場規制」
駅「安全確認中です」
どれ信じりゃいいんだよ
>>10
駅の放送だよ
現地の駅員が一番強い、間違いない
ホーム規制出たわ
でも改札前のパン屋いい匂いしてるからまだ耐えられる
黙ってたけど一言言わせてくれ
パン屋の匂いがする駅はだいたい遅延時に地獄になる
空腹と焦りと焼きたての匂いで人間性が削られる
文面はこれでいい
「お疲れさまです。通勤電車の遅延と駅混雑で出社が遅れます。到着予定が分かり次第連絡します。」
これ以上は不要
>>15
それが正解なんだよ
スクショ添えたら完全勝利
スクショ撮ろうとしたら前のおっさんの後頭部しか写らんかった
>>17
あの頃のTwitterはそういう写真が一番伸びたんだよ
今は青バッジキモいのが説教してくる
遅延証明ってまだ紙で配ってるとこある？
うちの会社はURL投げれば終わりだけど、前職は紙要求されてた
>>20
紙要求は儀式なんだよ
誰も読まないのに必要な顔してるだけ
>>22
全部に見えるけど実際は一部
ただ人間の気分は全部遅延してる
>>22
月曜朝の首都圏は全部遅延してる気持ちで動くのが正解なんだよ
>>25
いいじゃんそれ
Q2目標「出社感情の復旧率80%」
ずっとROMってたけど、さっき階段下で止められた
駅員が「ホーム混雑のため入場を制限します」って言ってて、列が改札外まで伸びてる
公式の遅延5分表示は絶対現場見てない
…またROMに戻る
>>27
公式5分は願望なんだよ
現場が改札外まで伸びた時点で15分以上、間違いない
Twitter検索だと「急病人」「ドア点検」「混雑」の3説出てる
もう三国志だろ
>>29
ソース分けろ
公式、駅放送、現地写真、伝聞が混ざると会議資料でも炎上する
>>31
電車は天下統一しない
各停と快速が内戦するだけだ
黙ってたけど一言言わせてくれ
>>1の文面に「ホーム規制で改札内に入れていない」って入れると上司も状況わかりやすい
ただ盛るな。盛るとあとで自分の首が締まる
事実だけ書け
>>34
それはそう
「遅延」より「入場規制」のほうが伝わる
リモート切替できる職なら先にPC開く宣言も入れとけ
ホーム規制って響きだけでなんかイベント感ある
実際はただの満員地獄だけど
要するに>>1は
「電車遅延と駅の入場規制で出社が遅れます。到着見込みが分かり次第連絡します。」
これ送れ
これ以上悩む時間が無駄なんだよ
今ホーム入れたけど黄色い線どころか心の線も越えてる
こっちも改札止められた
駅員アナウンスは「列車間隔の調整」って言ってる
公式アプリはまだ5分遅れ表示、ソース確認班たのむ
>>40
技術的に言うと列車間隔の調整って、前の電車が詰まってて後続をわざと寝かせるやつ
公式アプリは表示更新のpolling遅いから現地アナウンスのほうが早い場合ある
Twitterな(Xとは言わない)見たら「急病人」「線路内立入」「信号確認」が全部流れてて草
もう情報じゃなくて願望の闇鍋
マジレスすると先頭車両で接触事故らしい
駅員が無線で言ってた
復旧30分コース
黙ってたけど一言言わせてくれ
>>43みたいなのはソース出るまで会社連絡に混ぜるな
「事故らしいです」は一番危ない
公式が列車間隔調整なら、自分の文面は入場規制と遅延だけにしとけ
…またROMに戻る
データで見ると月曜朝の遅延理由は急病人と混雑集中が多い
事故断定は母数不足
N=1どころかN=0だろそれ
昨日乗せた客がな、月曜朝は駅前ロータリーより一本裏の商店街通りのほうが拾いやすいって言ってた
今タクシー考えてるやつ、駅前で粘ると詰むぞ
公式アプリまだ5分遅れなのにホームは入場規制ってUIとして破綻してる
delay valueだけじゃなくてcrowd stateを出せよ
>>43
それTwitterにも同じ文面で流れてるぞ
青バッジキモい系のアカウントが拾って拡散してる
ソースなしは触るな
>>48
大漁ｗｗｗ
お前ら月曜朝は釣られやすいな
>>49
こういうの本当に邪魔
連絡文面を探してる人間がいる流れで事故デマ投げるのはやめろ
雑談でも線引きあるだろ
統計的には「事故」って単語が出た瞬間にスレ速度が上がる
でも実際の遅延理由との相関は弱い
相関と因果を混同するな
駅前ロータリー今見たけどタクシー待ち列がコンビニ前まで伸びてる
○○通り側に流れたほうがまだ車動いてる
にわか乙と言いたいが今はマジで公式の運行情報だけ見ろ
駅員放送＞公式アプリ＞Twitterの順で鮮度違うけど、正確性は逆転することある
Twitterで流れてる未確認ワード
・接触事故
・線路内立入
・車両点検
・急病人3人
全部ソースなし
公式はまだ「混雑による列車間隔調整」
マジレスすると急病人3人はガチ
同じ車両にいた知り合いの友達が言ってた
>>55
その情報経路、統計以前に伝言ゲームとして崩壊してる
知り合いの友達はソースじゃない
ずっとROMってたけど会社への連絡は今なら
「駅の入場規制と列車間隔調整の影響で出社が遅れます。到着見込みが分かり次第、改めて連絡します」
これで十分
原因は公式が確定させるまで書かない
>>57
それが一番プロトコルとして安全
余計なpayload載せるとあとで整合性チェックに引っかかる
あの頃のTwitterは良かったとか言うと老害だけど、少なくとも駅名検索で業者と煽りアカがここまで邪魔じゃなかった
酔っ払いはタチ悪いって普段言ってるけど、月曜朝の遅刻確定サラリーマンもだいぶ荒い
運転手に怒っても電車は動かんぞ
駅員が「安全確認」って言い換えた
これもうお察しだろ
>>61
安全確認は範囲広すぎ
ドア挟まりでもホーム上の荷物でも使う
ググレカス
手元メモだとこの路線の月曜7時台
先週: 8分
先々週: 12分
3週前: 6分
4週前: 14分
今日: 公式5分、現地体感20分
体感値はバイアス強い
>>63
体感20分わかる
進んでない列にいると時計より長く感じる
ただ公式5分はさすがに現場とズレすぎ
「現地です」って書いてるやつのプロフィール見たら大阪住みで草
Twitterな、こういうのが混ざる
>>66
駅員は土下座しない
タクシー乗り場で客が駅員に詰めてるのは見た
話盛るならせめて現場見てからにしろ
公式更新きた
「混雑の影響で一部列車に遅れ」
まだ事故ではない
今送るならこれ
「お疲れさまです。現在、駅の入場規制および混雑による列車遅延のため、出社が遅れる見込みです。到着予定が分かり次第、改めて連絡します。」
事故とか安全確認は入れない
>>68
公式更新までのラグ約28分か
サンプルは今日だけだから一般化はしないが、現地報告とのズレは十分ありえる
Twitter検索で「駅名 事故」より「駅名 入場規制」のほうがまだマシ
事故は釣りとまとめ垢が寄ってくる
>>72
遅刻連絡に使う情報を見に来てるやつがいるからだろ
ネタと事実を混ぜるならせめて分かるようにしろ
駅員アナウンス変わった
「列車が駅間で停止しているため間隔調整」
これなら詰まりの説明としては筋が通る
駅間停止が出たなら遅延は伸びる可能性高い
ただ運転見合わせとは別
言葉を分けろ
昨日乗せた客がな、こういう時に会社までタクシー飛ばしても結局都心入口で詰まるって言ってた
○○交差点から先が毎朝死んでる
>>74
その文言ならTwitterに出してもいいけど、駅名と時刻も添えろ
切り抜き情報はすぐ変な方向に走る
>>78
準備中って何だよ
運転見合わせにnpm installでも走るのか
>>78
見合わせ準備中という運行情報カテゴリはない
データ項目として存在しないものを作るな
>>79
不覚にも笑った
でもホームで笑うと周りが怖いから口閉じた
青バッジキモいアカウントが>>78みたいな言い方で煽ってる
「可能性」「準備中」「関係者」この3点セットは疑え
タクシー組へ
駅前ロータリー: ほぼ動かない
東口の大通り: 空車少ない
一本南の○○通り: まだ流れてる
ただし会社方面が都心なら時間読めない
改札内の人流が完全にbackpressure起こしてる
ホームに流せないから改札で止める、改札で止まるから駅前に溢れる
システム全体が詰まってる
>>79
運転見合わせにnpm installは草
依存関係で復旧遅れそう
>>85
釣り師が普通に笑ってるの、行動パターンの外れ値だな
ずっとROMってたけど、会社にはもう一回追記した
「駅構内の混雑が解消しておらず、到着見込みがまだ立てられません。判明次第連絡します」
見込み不明をちゃんと言うほうが楽
>>87
それでいい
Twitterの未確認情報を送って上司から「どこ情報？」って返されるのが一番だるい
○○通りで見た感じ、配車アプリも捕まりにくいな
キャンセル待ちみたいになってる
急ぐなら徒歩で隣駅も選択肢
>>89
徒歩で隣駅はルート依存
隣駅も同一路線ならボトルネック共有してるから意味ないことある
迂回判断の基準
・振替輸送が公式に出ているか
・隣駅が同じ詰まりに巻き込まれているか
・徒歩時間＋待ち時間が現ホーム待機より短いか
感情で動くと損する
>>92
路線名も駅名もなしで「座ってる」は情報価値ゼロ
釣りじゃなくても使えない
Twitterでも「隣駅ガラガラ」って出てるけど写真が昨日の夜で草
スマホのスクショ時刻くらい見ろ
写真の時刻メタデータは投稿で消えること多いぞ
ただ画面内の時計と明るさでだいたいバレる
にわか乙案件
現地報告は時刻、駅、方向、ホーム番号がないとノイズになりやすい
サンプル数よりまずデータ品質
>>91
感情で動いた客が一番高くつく
昨日乗せた客も「とにかく会社へ」って言って、結局電車組と同時着でメーターだけ伸びた
大漁ｗｗｗって言いたいところだがホームの圧が普通にきつい
釣ってる場合じゃなくなってきた
>>98
なら黙って呼吸しやすい場所探せ
人が詰まってる時にスマホ見続けると周り見えなくなるぞ
公式まとめ
・混雑の影響
・一部列車に遅れ
・入場規制の駅あり
未確認
・事故
・線路内立入
・運転見合わせ準備中
ここ分けよう