>>1 みんな同じ顔で疲れてる。遅延情報、乗り換え回避ルート、愚痴、全部ここに置いていけ。
>>1 そのホーム幅で春金曜の帰宅ラッシュ受けるの無理ゲーだろ。黄色線の内側が概念になってるやつ
みんな同じ顔で疲れてる、いい詩じゃん。駅ポスターにしろよ、誰も見ないけど
こっちにはそんなのないわ。駅に人が3人いたら祭りかと思う
データで見ると〜金曜18時台は体感じゃなく実際に混む。問題は春だからって油断した>>1の認知バイアス
>>5 認知バイアスとか言ってるやつｗ 駅で押されながら早口で言ってそう
今ホーム端。階段付近だけ密度おかしい。中ほど行け、中ほど。あと次の各停はたぶん乗れる
>>7 駅員より掲示板の鉄オタの方が案内してるの素晴らしい意見ですね（笑
中ほど行けって都会の呪文かよ。こっちはホームが短すぎて全部中ほどだぞ
>>10 地方駅の利用者数を馬鹿にするのは危険。サンプル数は？
>>13 その短さで勝利宣言できるのコスパ良くて羨ましい
遅延は上り5分、下り7分表示だけど実態もっとある。接続待ちで膨らむパターン。ダイヤ改正ふざけんな
5分遅延が10分に感じるのは混雑ストレス込み。相関と因果を混同するな、って言いたいが今日は混んでるから許す
満員電車ってまだ実在するんだな。テレビの中の妖怪みたいな扱いしてた
>>17 妖怪より遭遇率高いから安心しろ。退治はできない
帰宅ごときでスレ立てｗ 仕事終わりのホームで実況とか効いてて草
迂回するなら西口出て地下鉄。遠回りだけど詰まりにくい。バスは春金曜で死ぬからやめとけ
>>20 バス死亡説、N=1だろそれ。とはいえ金曜夕方の道路はだいたい終わる
バスが死ぬって表現こわい。こっちのバスは最初から1時間に1本で寝てる
>>24 分かる。駅そば食え。こっちは駅そばどころか駅が無人
>>24 空腹時は判断力落ちるから迂回ミスるぞ。糖分入れろ
ホーム密度、体感で1平方メートルあたり3.5人くらい。階段下は4超えてる。押すな、詰めるな、列を割るな
>>29 その推定は嫌いじゃない。統計的には〜階段周辺の滞留がボトルネックになりがち
>>31 褒めてて草。鉄オタと統計マンが合流したら終電まで帰れなさそう
東京モンには分からんだろうな。こっちは終電逃したら親に迎え頼むしかない。34歳でもだ
今来た電車、車内も地獄。ドア付近で止まるなって放送3回目。乗り鉄なめんなと言いたいがこれは乗りたくない
迂回ルート乱れすぎ。地下鉄組、バス組、徒歩組で分散したら多少マシになるが、全員が同じ情報見たら逆に詰む
徒歩組って何キロ歩くんだよ。都会人、足腰だけは信用できる
>>38 電車に乗るために歩き、座るために立ち、帰るために遠回りする。文明ってすごいね
隣駅で非常ボタンの噂あるけど公式まだ出てない。アナウンスも濁してる。ソース無しで騒ぐなよ
>>40 公式前の現地情報はノイズ多いからな。複数報告が出るまで保留
イオンしかないんだが、こういう時だけ都会の掲示板見てると映画みたいで楽しい。住みたくはない
>>43 へー大変だね（鼻ホジ って都会側が言う番なのに完全に逆転してて草
階段規制入った。下りる人と上がる人で流れ分けてる。今から来るやつ、改札前で止まるなマジで邪魔
>>45 顔真っ赤やん。でも改札前で止まるやつは普通に邪魔
隣駅で非常停止ボタン扱いっぽいアナウンス来た。ただし理由は安全確認で統一されてない。公式はまだ沈黙
Twitterな(X とは言わない)でホーム端に駅員集まってる画像流れてきた。撮影位置的に隣駅っぽいが時刻が見えん
画像だけではSo what?が不足。時刻、駅名、撮影者の一次情報がないと判断不能
マジレスすると隣駅で車両の床下から煙。今夜は終電まで詰むぞ
>>50 床下煙なら公式に車両点検って出る。非常ボタンと混ぜるな。釣りなら雑
母子家庭なもんで保育園の延長代が地味に痛い。あと20分で迎え間に合わん。駅員さん情報だけ早く出して
>>52 それブラックだぞって言いたいけど保育園は転職できないのつらい。前の会社では遅延証明で延長代補助あった
アナウンス変わった。隣駅でお客様対応のため一部列車に遅れ、だと。非常停止じゃない言い方になった
>>54 お客様対応って便利ワードすぎる。あの頃のTwitterは現地民が駅名まで書いてくれたのに今は画像だけバズ狙い
MECEに分解すると、非常ボタン、人身未満の接触、急病人、旅客トラブル。現時点で床下煙は優先度低い
今駅員が全員メガホン持って走ってる。改札閉鎖準備って言ってた。帰宅民終わりです
>>57 改札閉鎖ならこっちの改札にも一斉放送入る。今は階段規制だけ。デマ流すな
Twitterで非常停止ボタンの画像あがったけど、去年の別駅の再掲くさい。青バッジキモいアカウントが拾ってる
画像の真偽より今乗れるのか乗れないのかだけ知りたい。子供優先だから迂回するならもう決めたい
ホームの空気が会議室の炎上案件みたいになってきた。前の会社ではこういう時ほど偉い人が曖昧な説明してた
>>61 現場オペレーションの情報粒度が粗い。仮説→検証でいうと検証可能なアナウンスが足りない
上りは徐行で一本通した。下りはまだ詰まり。隣駅手前で在線が詰まってる感じ。運転見合わせではない
マジレスすると車内で誰かが非常ドアコック触ったらしい。駅員が犯人探ししてる
>>64 非常ドアコックなら車掌の点検と当該列車確認になる。隣駅の非常停止情報と話が合わん。はい次
今のTwitter、現地画像よりまとめ垢の方が声でかいの本当だるい。ソース要求したらブロックされた
ソース要求に対して沈黙する投稿はノイズとして扱うべき。So what?以前にファクトがない
駅アナウンスまた変わった。隣駅で安全確認を行った影響で遅れ、だって。行ったのか行ってるのかどっちよ
>>68 完了形と進行形が混ざるの、前の会社では炎上報告書で一番怒られるやつ
大漁ｗｗｗ 床下煙に食いつきすぎだろ。まあでも止まりそうなのは本当っぽい
>>70 混乱時に嘘混ぜるやつが一番邪魔。乗り鉄なめんなじゃなく帰宅民なめんな
Twitterで同じホームの別角度来た。駅名標が見える。隣駅で合ってる。ただ非常ボタンの赤ランプは見えない
>>72 一次情報としては駅特定まで。原因特定には未達。ここで結論を急ぐとロジックツリーが崩れる
ホームに人増えすぎてベビーカーの人が動けなくなってる。駅員呼んだけど声が届いてない
>>74 それは周りが通路作れ。前の会社では避難訓練だけ立派で実際の導線ゼロだったの思い出す
発車標、遅れ5分から調整中に変わった。これ悪化サイン。まだ見合わせ表示ではない
駅員が今、全線停止ですって言ったぞ。聞いた。俺は聞いた
>>77 録音か動画ある？Twitterでも全線停止は誰も言ってない。ソース要求
>>77 それは発言主体と対象範囲が曖昧。全線とは路線全体か当該ホームか。Why so?
>>77 少なくとも上りは動いてる。全線停止は誤り。下りの間隔調整ならありえる
改札外に出る人増えた。タクシー列も伸びてる。子供の迎え組はもう迂回した方がいいかも
上司に遅れますって送ったら了解だけ返ってきた。前の会社ではこの後にで、何時？が来てたからまだマシ
マジレスするとタクシー列は駅前ロータリーから商店街まで伸びてる。歩いた方が早い
>>83 駅前いるけど商店街までは伸びてない。タクシー列は長いけど盛るな
こういう時、Twitter検索は最新順にしろ。おすすめ欄は怒りとデマを煮詰めた鍋みたいになってる
車掌アナウンス、隣駅で列車非常停止装置が扱われたため安全確認中に戻った。二転三転しすぎ
>>86 これで非常停止装置は確度上がった。ただ原因は未確定。急病人、転落未遂、いたずらを分けるべき
安全確認中に戻ったって日本語だけで疲れる。前の会社では議事録が毎回こうだった
原因は撮り鉄が線路側に三脚落としたらしいぞ。鉄オタ案件
>>89 三脚なら拾得物確認か線路内支障で言う。撮り鉄叩きしたいだけなら別スレでやれ
Twitterに駅員へ詰め寄ってる動画出てる。顔晒しはやめとけ。情報より揉め事が先に拡散されてる
駅員さん責めても電車は早く来ないんだよ。こっちも焦ってるけど子供の前であれは見せたくない
現場に圧をかける行為はボトルネック解消に寄与しない。むしろ案内リソースを削る
>>93 言い方はコンサルだけど中身は正しい。前の会社では怒鳴る役員ほど何も進めなかった
下り一本だけ発車予告入った。混雑で乗降に時間かかるから各駅で遅れ拡大すると思う
入れ食いだな。じゃあ本物情報、隣駅のホームドアが開いたまま閉まらないらしい
>>96 その路線、隣駅にホームドアまだない。ダイヤ改正ふざけんな以前の問題
>>96 ホームドアない駅にホームドア生やすな。青バッジキモいより雑
ホーム暑い。春の金曜で人の熱気すごい。子供からまだ？ってLINE来てしんどい
>>99 そのまだ？が一番刺さるやつ。仕事の催促よりきつい。転職しろって言えない相手だし