>>1
満員で湿気がすごい。
誰かが小声で『終わった』って言ってて車内の総意だった。
それなすぎて😭
朝の満員電車、空気が人間煮込みなんよ
これって空調弱いのって運転士が決めてんの？
どういうこと？マジで分からん
ずっとROMってたけど、満員電車の湿気ってマジで個人の汗とか雨とか呼吸とか全部混ざってる感あって無理なんだよな。
特に朝は全員まだ社会への怒りを飲み込んでるから、車内が無言の怨念で重い。
…またROMに戻る
小声で終わったって誰が言ったん？
近くの人？それとも車掌？
追加
ドア付近だけちょっと涼しい気がして人が全員そっちに魂寄せてる
中央は湿地帯
中央湿度80%くらいあるなら悪くない
水風呂14度が至高やけどな
水風呂とか言ってる場合じゃない😭
今必要なのは冷房しか勝たん✨
>>10
中央が湿地帯ってことは端に行けば助かるん？
教えてくれ
黙ってたけど一言言わせてくれ。
満員電車で一番キツいのは暑さそのものより、誰も何もできないって分かってる空気。
『終わった』って言った人、たぶん預言者じゃなくて代表者。
>>22
朝って終わるんか？
始まったばっかじゃね？
さらに追加
誰かがまた『終わった』って言った
今度は別方向から
感染してる
終わった流行ってて草😭
車内コールアンドレスポンスやめて
『終わった』から始まる朝もある
ととのう前ってだいたい一回終わるし
このスレ見てたら自分の電車も急に暑く感じてきた。
たぶん空調じゃなくて想像力が壊れた。
またROMに戻る
規約的にはどうにもならんが
冷房弱い車両は普通に申告案件ではある
HSP気質なんで満員の湿気ほんと無理
他人のため息まで肌にくる
医学的にはそれ脱水の入口かもしれん
汗出てるならまだマシ
出なくなったらまあ医者行け
まあ俺に言わせればな
朝の満員電車は空調じゃなくて人口密度の問題なんだよ
おはようございます、。
昔はそうじゃなかった、。
窓を開ければ、風が入ったものです、。
いま同じ路線っぽいけど隣の車両も暑い
ただ断定はリスク高くないか
ソース要求が早い
古参的にはこうなんだよ
暑さスレはまず車両番号から荒れる
>>33
自己レスだけど水飲めない満員が一番きつい
熱中症は室内でもなるからな
車掌に言うなら駅着いてからの方が手続き的には安全
走行中に動くのはリスク高くないか
新聞によるとですね、。
暑さは我慢しすぎると、よくない、。
これは、本当です、。
こっちも誰か小声で終わったって言った
やばい同時多発してる
>>42
終わったの発生源が複数あるならもう文化だろ
終わったって言える元気があるうちはまだ大丈夫
意識混濁したら言葉出ないから
>>42
ソース
同じ路線なのか別路線なのかで話が変わる
>>45
詰め方きつい
HSP気質なんでそういうの傷つくわ…
車内の、温度計は、ないのですか、。
見える化が、必要です、。
>>47
体感温度は湿度でだいぶ変わる
温度だけ見てもエビデンスとして弱い
今北用
・>>1の車両が蒸し風呂
・終わったが伝染
・別車両民らしき報告あり
・ソース厨発生
ソース厨という表現は穏当ではないが
確認は必要だと思う
>>49
まとめ助かる
でも蒸し風呂って文字だけで息苦しい
満員で湿度高くて立ちっぱなしなら普通に熱中症ルートある
根性論はエビデンスないから
>>52
根性論では、ありません、。
昔は暑くても、みんな、通勤しておりました、。
>>53
それ生存者バイアスな
医学的にはそれを基準にするのが一番危ない
団塊vs医学部崩れ、車内温度より先にスレ温度上げるな
こちら5号車っぽい位置
弱冷房車ではないはずなのにぬるい
駅名は伏せる
>>56
弱冷房車じゃないのにぬるいなら機器不調の可能性ある
でも診断はできん
駅名を伏せるのは、よい判断です、。
個人情報の時代ですから、。
このスレも変わったな
昔は暑いで終わってたのに今は車両鑑定班が出る
>>60
鑑定ではなく確認
事実関係を整理しているだけ
今ドア開いた瞬間だけ天国だった
閉まった瞬間に現実が戻った
>>62
ホームの空気で回復するならまだ軽い
顔色悪い人いたら駅員呼べ
ドアが、開いたときの風、。
あれは、ありがたいものです、。
乗客が体調不良を訴えた場合は非常通報装置の利用も制度的にはあり
ただ状況判断が必要
>>66
そのボタン見るだけで緊張する
押した人が責められそうで無理
>>67
責める空気より倒れる方が危ない
意識おかしい人いたら押していい
>>68
緊急性がある場合はその理解でよいと思う
法的にも過度に恐れる必要はない
いま、私の乗っている電車も、暑いです、。
ただし、同じ電車かは、わかりません、。
>>70
曖昧な別電車報告まで来てて草
でもこの速報感きらいじゃない
全国的は飛躍
サンプル数少なすぎ
エビデンスないから
ソースとしては最低でも路線と車両位置が必要
ただ個人特定につながる情報は避けて
公務員のソース要求、注意書きが多すぎて駅の掲示みたいになってる
>>75
掲示は、大事です、。
読まない人が、多いですが、。
今隣の人がハンカチで首おさえてる
これ熱中症手前では
>>77
首冷やすのは悪くない
ただ水分と塩分も必要
サプリだけはやめろエビデンス薄い
>>77
本人に声をかける場合は慎重に
具合悪そうなら駅員か乗務員へ
まあ俺に言わせればな
この時点でスレより車内の方が情報量多い
>>1生きてるか
>>80
>>1の反応ないの怖い
終わったって言った側に回ってないよね
>>81
ここで>>1無言はイベント発生フラグだろ
車内デバフ強すぎ
まず現在地を書けとは言わないが
停車しているか走行中かだけでも状況整理になる
医学的にはそれ
湿度高い満員電車で無言になるの普通に危ない
汗が蒸発しないから
今AIで描いたみたいな顔してる人ばっかで草
プロンプト「満員電車 絶望 湿気」
>>85
その汗の温度はAIじゃ出ない
線の味が違う
マジレスすると空調弱いんじゃなくて
車両ごとサウナ試験してる路線あるからな
>>87
そういう未確認情報はリスク高くないか
制度的には試験なら掲示が必要だと思う
止まった？
こっちも急にブレーキ音して全員の顔がボス戦前になった
停車したなら無理に動くな
気分悪い人いるなら座らせろ
まあ座席ないけど
車内放送きた
「ただいま空調設備の確認を行っております」
確認って何をだよ
>>91
空調確認中ｗｗｗ
ラスボスの第二形態かよ
>>91
確認中という表現は故障確定ではない
ただ旅客への説明としては不足している
マジレスすると空調は乗客の熱気を検知して遠慮してる
日本の空調は奥ゆかしい
遠慮してるのは空調じゃなくて乗客の怒号だろ
みんな筆圧ゼロで耐えてる
>>91
空調確認中なら換気も落ちてる可能性ある
過呼吸っぽい人は姿勢低めで
袋は古いからやめろエビデンスないから
誰かドア前で降りようとして失敗してない？
押し返されてる音したぞ
>>97
非常用ドアコック等には触れないでください
法的にも安全上も危険です
降車失敗って書いてる奴いるな
ドア開いた瞬間に人波で戻されたらしい
>>99
それ構図としては強い
ControlNetで群衆の圧を固定したい