>>1 もう車内が蒸し風呂なんだが。各線どう？遅延より先に体力が削られる。
彡(ﾟ)(ﾟ)「山手線、先発投手が初回から炎上しとる暑さや」
上野あたりでもう汗の失点止まらん
朝から人間を低温調理してくれる通勤サービス、さすがっすね（棒
おじさんだけど、京浜東北も、なかなかの蒸し具合だよ(^_^)
新聞が腕に貼り付いて、もう読めないね(笑)
ずっとROMってたけど、今日だけは書くわ。
中央線、乗った瞬間に「あ、これは外の方がマシなやつ」ってなった。
遅延してないのに体力だけ遅延してる。
ファッ!?
ワイの車両だけかと思ったら全線打線組めるやんけ
「まだ6月よりマシ」とか言ってるやつｗ
7月の車内で修行僧ごっこすごい発想ですね（笑
なるほどね(^_^)
これは、弱冷房車じゃなくて、弱人間車だね！(汗)
>>10
弱人間車は草
乗った瞬間に打率.120くらいまで落ちるわ
>>10
珍しくうまいこと言ってて悔しい
へー大変だね（鼻ホジ
黙ってたけど一言言わせてくれ。
朝の満員で空調弱いと、暑いとか以前に空気が重い。
誰かのリュックが腹に刺さって、そのリュックも温かい。もう全部温かい。
>>14の言う通りだな
リュックまで発熱体なの分かる
>>16
だいたい合ってる
水風呂なし、退室不可、料金は定期券
>>16
水分補給、大事だよ(^_^)
でも、車内でペットボトル出す腕のスペースが、ないんだよね(汗)
>>18
わかる
キャップ開けるだけで隣の人と肘の領土問題になる
総武線もあかん
汗、タオル、ため息でクリーンナップ組める
>>21
ほんとこれ。
公式情報探す気力より先に首筋が終わる。
駅着いて降りた瞬間のホームの風が天国に感じるの、普通にバグ。
あ、安価ミスした、>>23じゃなくて>>21だったよ(笑)
でも、みんな暑い、ということで(^_^)
>>24
ガバガバ安価でも暑さのせいにできる季節やで
会社着く前にシャツが出社完了してる
本人はまだ電車内
昔は、窓を開けたりしたものだけどね。
今は密閉で、みんなでホカホカだね(^_^)
山手線内回り、いま乗ってるけど弱いとかじゃなくて風が来てる気配がない。
人の熱で車内が育ってる感じする。
…またROMに戻る
>>29
車内育成ゲームやめろ
ワイら作物ちゃうぞ
ここまでのまとめ
山手線、育つ
シャツ、先に出社
空調、存在感なし
>>31
人間栽培スレになってるおｗｗｗ
漏れの背中も順調に発芽してるお
ちょっと長くなるが、これ単なる一車両の故障じゃなくないか。
山手だけじゃなくて京浜東北も同じ感じだった。
風量が弱いというより、設定温度そのものが日和ってる気がする。
要するにだな、各線で同時に省エネモード入ってる説ある。
今北産業
山手線あつい
京浜東北もあつい
長文兄貴もあつい
これは鉄道各社向けに車内温湿度SaaSいけるな。
センサー置いてリアルタイムで空調最適化、B2Bで月額課金。
シード調達したらピボット検討中。
>>36
出たよ暑さで起業するやつ
バーン燃やす前に汗拭け
中央線快速、マジで空気重いお。
隣のリーマンがしゃがみ込んで駅で降ろされてたお。
おまいら無理すんなお。
>>38
長文スマンが、体調悪いなら我慢しないで次で降りた方がいい。
通勤電車は降りたら負けみたいな空気あるけど、今日は普通に危ない。
水買って駅員に言えばベンチ案内くらいはしてくれるはず。
遅刻より倒れる方が面倒だぞ。
>>39
急に正論で草
顔真っ赤なのは暑さのせいか
中央線報告追加
・空気重い
・体調不良者っぽい人あり
・長文兄貴が珍しく有用
>>41
長文兄貴、有用判定されてて草だお
ブーンが救護班として来たお⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
総武線各停も報告しておく。
弱冷房車に乗った覚えがないのに、弱冷房車より弱い。
ドア開いた瞬間だけ外気が入って助かるけど、閉まったら即サウナに戻る。
複数路線で同時なら、やっぱり運用側の設定っぽい。
>>43
弱冷房車より弱いはもう無冷房車やん
名前変えろ
3行でまとめると
山手、京浜東北、中央、総武で報告あり
弱冷房車以外も弱い
人間側の耐久値が先に削れる
>>45
このペインは明確に市場がある。
乗客の不快指数をダッシュボード化して鉄道会社に提供。
ランウェイ18ヶ月でMVP作るわ。
東西線もやばいお。
地下区間で湿気がこもって、もう水中通勤だお。
内藤ホライゾンも沈むお。
>>48
地下鉄は外気温より湿度の逃げ場がないのがきつい。
地上区間の暑さとは別ベクトルで削られる。
汗が乾かないから体感温度が下がらない。
要するにだな、路線別に地獄の種類が違う。
地獄分類
山手線: 育成
中央線: 重い
総武線: 無冷房疑惑
東西線: 水中
>>50
ラスボスは田園都市線だお
満員＋湿気＋無言の圧、三拍子そろってるお
田園都市線、今まさに乗ってるが冗談抜きで弱い。
ただ人が多すぎて空調が負けてるだけの可能性もある。
とはいえ送風音がほぼしないから、風量設定も控えめに見える。
長文スマンが、これは混雑率だけでは説明しきれない気がする。
>>53
見えるじゃなくて聞こえるだろ
暑さで五感バグってて草
鉄道会社は空調をコストセンターとして見てるのが問題。
顧客体験をKPI化すれば投資対象になる。
VCがこの領域見てるかは知らんが、少なくとも今の車内はバーンレート高い。
CEO語録
空調SaaS
不快指数ダッシュボード
脇のバーンレート
駅員放送で「空調を強めにしております」って聞こえたんだが、周りが全員ざわついた。
ただ隣の人は「空調を調整しております」じゃないかと言ってた。
どっちにしても体感が追いついてない。
放送だけ強冷房にされても困る。
>>60
「空調を強めに」じゃなくて「感情を強めに」だお
乗客の怒りを調整してるお
>>60
駅員放送の聞き間違い説きた
強めにしております派 vs 調整しております派
なお車内はどっちでも暑い
ちょっと長くなるが、放送が「調整」なら現場も把握してる可能性はある。
でも把握してても車両単位で即座に効かせられないのかもしれない。
乗務員が操作できる範囲と司令が決める範囲が分からん。
鉄道詳しい人いたら補足してほしい。
気象庁のページ見たら普通に朝から気温高いっぽい
https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#contents=amedas
外も暑い、車内も暑い、逃げ場なし
>>66
気象庁まで参戦したお
ソースより汗が先に出るスレ、ついにソースが来たお
>>66
外気温が高いのは前提として、問題は車内の湿度と人の密度だと思う。
外が暑いだけならホームに出た瞬間に楽になる説明がつきにくい。
もちろん風があるから体感差は出るが、車内は熱源が多すぎる。
要するにだな、外気温だけでは片付かない。
>>68
また長い
でも今日は読める、暑くて抵抗する気力ない
ここまでのまとめ
複数路線で空調弱い報告
中央線で体調不良っぽい話
駅員放送は聞き間違い疑惑
気象庁ソース投入
>>70
気象庁データと車内センサーを組み合わせれば予測制御できる。
遅延情報みたいに「暑延情報」を出すべき。
まずPoC、次にシリーズA。
小田急もぬるいお。
急行なのに冷房だけ各停だお。
おまいらｗｗｗ助けてｗｗｗ
埼京線も報告あったらかなり広域だな。
都心部の主要路線で似た感想が出てるなら、車両個別というより気温上昇に空調能力が負けてる可能性が高い。
ただし路線ごとの車両形式や混雑率も違うから、単純比較は危険。
長文スマンが、雑談板なのに検証スレみたいになってきた。
>>75
検証とか言いながら全員サンプルが自分の脇汗なの草
>>76
脇汗ビッグデータだお
クラウドじゃなくてクラっと来るお
>>77
脇汗ビッグデータ、語感だけなら資金調達できそう。
ただプロダクト名は要検討。
ランウェイ18ヶ月でも名前で詰む。
今北産業
各線サウナ化
気象庁リンク貼られる
CEOが脇汗で資金調達しそう
>>79
長文スマンが、笑い話にしてるけど中央線の件みたいに体調崩す人が出始めると普通にまずい。
会社も鉄道会社も「夏だから」で済ませがちだが、朝の満員電車は条件が悪すぎる。
このまま各線報告が増えるなら、どこかで公式情報か現場の説明が欲しい。
要するにだな、次は実況とソース集めの流れになりそう。
>>80これ
今のところ中央線・山手・小田急・埼京線疑惑まで出てる
ソース班と実況班分けた方がよくね
彡(ﾟ)(ﾟ)「車内36度ってマ？」
彡(ﾟ)(ﾟ)「それもう先発完投やなくて熱中症完投やんけ」
まあ俺に言わせればな
ここからは画像と時刻と路線名ない報告は半分ネタ扱いでいい
このスレも変わったな
>>82
36度画像どこだよ
貼られたならレス番くれ
お前らまだ気づいてないのか
冷房弱いのは節電要請と電力会社の都合が絡んでる
これマスコミは絶対報じないぞ
>>85
陰謀より先に兵站考えろ
満員車両に人間を詰め込みすぎて冷却能力が補給線切れしてる
ファッ!?
京浜東北も弱いって同僚から来たで
これ首都圏サウナリーグ開幕やろ
暫定まとめ
中央線: ぬるい報告あり
山手線: ぬるい報告あり
小田急: 冷房各停
埼京線: 疑惑
京浜東北: >>87追加
36度画像: ソース未確認
>>88
そのまとめ助かるが36度は未確認って強調しとけ
古参的にはこういう時にデマが混ざる
彡(ﾟ)(ﾟ)「36度画像はよ」
彡(^)(^)「はよ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「はよ」
>>90これ
36度画像のソース要求
画像貼ったやつか見たやつレス番指定して
知り合いの元鉄道関係者が言ってたけど
車内センサーの数字は外に出さないらしい
出したら苦情が爆増するからな
>>92
情報統制ごっこはいいから一次資料出せ
戦場でも伝聞だけの報告は参謀が嫌な顔する
ソース要求打線
1 中 画像
2 二 時刻
3 遊 路線
4 三 車両番号
5 一 温度計
6 左 混雑率
7 右 公式
8 捕 体感
9 投 脇汗
>>94
9番が炎上確定で草
でも車両番号あると検証しやすいのはガチ
山手内回り、今乗ってるやついる？
さっきから報告だけ増えて現場のレスが薄い
>>96
今内回りや
冷房は出てるけど人多すぎて負けとる
投手は悪くないけど守備が崩壊しとる感じ
歴史的に見ると輸送密度が限界を超えた時点で快適性は犠牲になる
冷房は兵器で言えば火力支援だが、乗客密度という敵主力が多すぎる
>>97
山手内回りは「冷房あり、人多すぎで敗北」扱いでまとめるわ
お前ら知らないだろうけど
弱冷房車を増やしてるんじゃなくて全部を弱冷房化してる可能性がある
名前だけ通常車両な