雨でもないのに渋滞がひどい。帰宅勢、飲み会勢、配送勢、全員集合してる感じある。
駅前ロータリーから出るだけで12分かかった
金曜の夕方は毎回これだけど今日はなんか重い
データで見ると金曜17〜19時は普通に詰まる
ただ雨なしで全域真っ赤なら事故かイベント寄り
おじさんだけど、金曜の道は、魔物だよ(^_^)
みんな早く帰りたいから、逆に帰れない(笑)
中央通りで見た感じバスも詰まってる
バス停に停まったまま後ろ全部フタしてて草
地図アプリ真っ赤って言うやつ大体スクショ出さないんだよな
また嘘松か
>>9
N=1だろそれって言いたいけど
実際ガチで弁当開けるやつはいる
>>9
昔、営業車で、助六食べました(汗)
海苔が、すごいことに、なりました
>>9
酔っ払いはタチ悪い
止まってるからって降りようとするしな
で、>>1は今どこ走ってんの
市名くらい出せるだろ？
ソース要求は正しい
体感渋滞は普通の渋滞も終末感に変換するからな
終末感、わかるね(^_^)
赤い地図見ると、もう、家が遠い(笑)
>>18
昨日乗せた客がな、カレーパン食い始めて後部座席が完全に金曜になった
>>18
匂いが、逃げ場ないからね(汗)
窓開けると、排気ガス。閉めると、カレー。詰みです
>>18
カレー車内摂取率の統計は見たことないが体感では危険域
カレーの話してる場合か
本当か？渋滞やばいなら道路名出せよ
環七っぽいとこが赤いって無線で聞いた
ただ無線の話だから話半分な
環七って名前だけで強そう
こっちは県道12号がラスボス
>>25
県道、いいね！
道の駅が、休憩ポイントですね(笑)
地図アプリ見たけど幹線道路が点じゃなく線で赤い
事故1個というより流量が全部超えてる感じ
>>27
スクショなしなら信用半分
ここbot混じってるからな
駅西口から南に抜ける抜け道まで詰まってるのは珍しい
いつもならそこだけ逃げられる
ところで、金曜の夕飯、何にします？(^_^)
渋滞中に考えると、お腹すきます
>>31
イオンしかないんだが
フードコートのうどんで勝ち
客から聞いたけど駅前で飲み会の集合が多いらしい
タクシー乗り場も列できてる
車も人も動いてない
>>34
N=1だろそれ
でも金曜の飲み会需要と帰宅需要がぶつかるのは説明としては強い
配送勢もいるって>>1言ってるけど確認したのか？
見た目で配送って決めてない？
>>36
トラックと軽バンが多いのは見れば分かる
全部が配送とは言わんが、いつもより明らかに多い
ピリつく、という表現、若いですね(^_^)
おじさんは、ハンドル握ると、肩がピリつきます
相関と因果を混同するな
軽バンが多いから詰まるのか、詰まってるから軽バンが目立つのかは別
>>1消えた？
現在地確認に答えない時点で嘘松乙寄りなんだが
いや今ならレス打てんのも分かる
ちょっと動いて急に止まるやつが一番スマホ触れない
速度が0と10km/hを往復する渋滞が一番疲労度高い
統計的には、というより人間の心が削れる
>>44
わかります。進むなら進む、止まるなら止まる、してほしいですね(^_^)
金曜の道路、ツンデレすぎる
>>42
スマホ触れないのにこのスレは伸びるんだよな
現場組どこだよソースは？
環状線の内回り、電光掲示は事故表示なし
でも○○通りの合流から全然動かん
救急車の音も聞こえないのが逆に変
金曜夕方に物流と飲み会と帰宅を同じ道路に流すの、普通に設計がブラックだぞ
前の会社ではこういう日だけ早退推奨だった
信号制御をAIに任せろ
人間が金曜のノリで右折待ち作ってるから詰む
事故表示なしでも、制度的には現場確認中だと表示が遅れることはある
ただ未確認情報を断定するのはリスク高くないか
道路情報アプリのコメ欄荒れてるぞ
「事故ないのに止まってる」って同じ投稿が増えてる
>>51
はいはいソースなしね
スクショ貼れないならいつもの盛り
昨日乗せた客がな、金曜は幹線避けろって言ってたんだが
今日に限って裏道まで詰まってる
○○交差点、右折レーンが車庫みたいになってた
配送勢かわいそう
再配達の時間指定に間に合わないやつじゃん
それブラックだぞ
軽バンのドライバーがSNSで悲鳴あげてる
「10分で20m」って投稿あった
また燃えてる
>>55
その20m誰が測ったんだよ
それ根拠あんの？
配送ルートもAIで最適化すればいい
人間が勘で裏道入るから全員同じ細道に吸われる
迂回指示が出ているなら、発信元を確認した方がいい
警察、道路管理者、ナビアプリで意味が違う
「○○橋方面へ迂回してください」ってナビに出た報告きた
でも○○橋も真っ赤らしい
>>59
○○橋はさっき通った客の話だと橋の手前で詰まってる
橋の上じゃなくて手前
これたぶん逃げ道に車が集まってる
>>61
弱いのは認める
でも無線でも同じ方面避けろって流れてる
事故名は出てない
前の会社では「原因は不明ですが現場で対応中です」が一番怖かった
誰も何も把握してない時の定型文
>>63
規約的には定型文で濁す場面はある
ただ利用者側からすると不安が増すのも分かる
不安もAIで可視化しろ
渋滞原因の推定確率を出せばいい
>>65
そのAIの根拠は？
ブラックボックスに任せる方が怖いだろ
配送会社っぽいアカウントが「本日一部地域で大幅遅延」出した
リプ欄が地獄
大幅遅延で謝るの現場なんだよな
前の会社では本部が文章出して現場が怒られてた
○○通り、普段なら流れる側道まで詰まってる
不思議なのはクラクション少ない
みんな何か待ってる感じ
>>69
「何か待ってる感じ」って何だよポエムか
ソースは？
感覚情報は参考程度だな
公式発表がないなら、事故とも事件とも言えない
SNSスクショ投下されてる
電光板に「この先混雑 迂回推奨」だけ出てるやつ
事故・工事・規制の文字なし
>>72
画像の時刻は？
古いスクショ使い回しじゃないのか
>>73
時刻は18:12っぽい
ただ場所名が切れてるから断定は無理
まとめサイトが拾いそう
画像検証もAIでいいだろ
時刻、位置、影の角度で判定しろ
>>75
面接で影の角度まで見られたら詰む
前の会社では遅刻理由スクショ提出だった
いま無線で「環状線方面入るな」って言われた
理由は言わない
こういう時はだいたい現場も理由もらってない
>>77
理由なしで入るな？
マジで？ それ根拠あんの？
>>78
無線指示なら会社判断の可能性もある
公的な交通規制とは別物として見た方がいい
「環状線も動かない」って投稿が一気に増えた
タグまでできてるの草
情報拡散は最適化されてるのに道路だけレガシー
シンギュラリティ来たら終わり
>>80
タグなんか一人で連投できるだろ
現地ソース出せ
現地というか、俺は○○駅西口の手前
メーター止まって客と気まずい時間が続いてる
進む気配はない
>>84
客と密室で気まずいのしんどいな
それ業務ストレスで申請していいレベル
申請先があるかは雇用形態による
制度的にはそうなってる
ナビアプリの迂回がぐるぐるしてる動画上がってる
右行け、次左行け、また右行けで元の道に戻されてる
ナビ同士が互いに迂回させて混雑を生成してる可能性
AIに任せろと言いたいが半端なAIはだめだ
>>89
アルゴリズム要因はあり得るが、断定は避けたい
事業者の仕様にも関わるからリスク高くないか
昨日乗せた客がな、ナビ3台使って全部違う道言うって笑ってた
今日は笑えん
全部赤い
配送勢の投稿、時間指定18-20の荷物が詰んでるっぽい
「会社に戻れない」ってやつもある
>>93
配送勢って言い方便利すぎ
アカウント名だけで判断してない？
>>94
制服とか伝票は隠してるけど車内写真に台車写ってる
まあ本物かは知らん
個人や会社が特定できる情報は貼らない方がいい
規約的にはかなり危ない
個人情報マスクもAIで自動化しろ
人間のぼかしは雑
さっきから対向車線も薄い
こっちだけ詰まるなら事故かと思うが、向こうも流れてない区間がある
でもパトカーは見てない
>>98
対向車線薄いって表現あいまいすぎ
台数数えたのか？
>>99
台数数えろは草
前の会社の上司みたいだな
「体感じゃなく数字で出して」ってやつ