【悲報】金曜朝の通勤電車、もはや全員が“帰って寝ろ”で一致してしまう

長文スマンが、金曜に限って電車内の空気が重い理由はたぶん二つある 一つは単純に睡眠負債が積み上がること もう一つは『今日終わっても月曜が来る』という事実を全員が知ってること

>>11 結局、週5勤務そのものより『毎日同じ時間に同じ場所へ移動しろ』がきついんだよな 仕事量より通勤で削られる分がでかい 金曜朝の電車はその請求書みたいな顔してる

教えてやるが、昔きつかったことは今もきつくていい理由にはならん 覚えておけ 苦労の継承は教育じゃなくて怠慢だ

俺の経験だと〜片道90分の頃は休日も寝て終わってた 近場に引っ越したら平日の夜に洗濯できるようになった 人間、洗濯できるだけでだいぶ尊厳戻る

週休3日制も在宅もフレックスも、結局は管理側の設計力が問われるんだよな 成果物を定義できない職場ほど『全員同じ場所に同じ時間いろ』になる 通勤電車の魂抜けは、管理の雑さが個人に転嫁された結果にも見える

長文スマンが、ここで個人責任だけに寄せると話が雑になる 転職できる人間は転職すればいいが、年齢、地域、家庭、職歴で動けない人間もいる 一方で社会制度だけ待っても明日の満員電車は変わらない 要するにだな、個人の退避路と制度の改善は同時に必要なんだよ

>>50 記録は残せ これはガチ 前の会社では日報と勤怠スクショで未払い残業取れた ただ戦うか辞めるかは本人のHP見て決めろ HP1に正義論ぶつけるな

>>67 兵站だけじゃなく予備戦力の話だな どの軍でも損耗ゼロ前提の作戦は机上の空論 会社も人間が風邪をひく、親が倒れる、心が折れる前提で編成しろ 常時ギリギリは精鋭じゃなくてただの無補給

>>81 睡眠とは小さな死であり、起床とは強制ログインである ニーチェが見た深淵、たぶんアラーム画面

長文スマンが、ここまで読んで思った 制度が悪いとか個人が甘いとか色々あるけど 金曜朝の電車でそれを整理する脳の電池がもう残ってないんだよな 要するにだな、まず人間は眠いと議論に向いてない