【悲報】地方車通勤、ガソリン代だけじゃなく人生のバーンレートまで削っていた

ずっとROMってたけど、地方の車通勤ってガソリン代だけじゃないんだよな。 オイル交換、タイヤ、保険、車検、駐車場、冬タイヤ、ワイパー、謎の異音。 通勤のために車持ってるのに、その維持費は生活費扱いで自己責任ってなるの地味にきつい。 都会の人に言うと「でも家賃安いでしょ」で全部終わる。…またROMに戻る

実際、車のために残業してる感ある月ある。 壊れたら通勤できないから直すしかないし、通勤するために直した車でまた会社行く。円だよ円。

関係者だけど、通勤手当って結局「距離に応じて出してます」で終わる会社多いんよ 実燃費とか渋滞時間とかタイヤ消耗とかは見ない 制度としては払ってる、生活としては足りてない、ここが噛み合ってない

社員の車をオフバランス資産として使ってる感じあるな 資金調達せずに他人の軽で事業回してる

節約案って結局キャッシュアウトを少し遅らせるだけなんだよな 車検、任意保険、税金、タイヤは逃げられない ピボット検討中って言っても移住か転職になる

会社によっては通勤距離の申請が最短距離基準だから、実際に走る安全な道より短く計算される 山道避けて幹線道路使うと手当より走行距離が増える これ地味にある

制度で言うなら、最低賃金と同じで地域の移動コストも生活費に入れて考えるべきなんだよな 都市部は家賃、地方は車 どっちも生活の前提コストなのに賃金にちゃんと乗ってない

結局やれるのは、通勤手当の規程確認、任意保険の通勤使用確認、燃費記録、車検費の積立くらい 夢はないけど事故と急な出費を減らすのが現実線

地方の車前提って、家族内の送迎を誰がやるかまで含めると家父長制の問題でもある 妻や母親の時間が無料の交通インフラ扱いされてる家、普通に多いからな